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ⓘ BMW Z1. La Z1 est un modèle dautomobile du constructeur BMW. Elle fut produite de juillet 1988 à juin 1991. Descendante de la BMW 507, la Z1 augure une série de ..



BMW Z1
                                     

ⓘ BMW Z1

La Z1 est un modèle dautomobile du constructeur BMW. Elle fut produite de juillet 1988 à juin 1991. Descendante de la BMW 507, la Z1 augure une série de prestigieux roadsters "Z", signifiant "Zukunft" qui veut dire "futur" en allemand.

                                     

1. Historique

La Z1 fut dévoilée au Salon automobile de Francfort en 1987 et disponible en 1988 dabord en 4 couleurs puis en 6 couleurs en 1991 dernière année de production. Équipé dune motorisation de BMW 325i E30, 6 cylindres en ligne de 2.5l, la Z1 offre 170 ch. Elle reste le modèle introduisant de nombreuses innovations dans la gamme, et notamment lintégration de matériaux composites, les portes escamotables, et lABS. Ce modèle restera pourtant exclusif du fait de son prix près de 366 700 francs de lépoque. Si les performances paraissaient modestes, en raison notamment dun étagement de boîte mal adapté, les capacités de la Z1 en matière de rigidité de châssis et de tenue de route étaient tout simplement exceptionnelles, y compris par rapport à des cabriolets modernes.

Le roadster Z1 fut la première "grande" série Z de BMW. Persuadée de lexistence de ce marché de niche, la réponse de BMW arrivera en 1995, avec la Z3 bien moins spectaculaire et innovante, qui sera vendu beaucoup moins chère et en très grand nombre. La version Alpina, appelée "RLE" pour Roadster Limited Edition qui proposait 200 ch, et qui a été produite à 66 exemplaires, est la plus exclusive ; les prix des rares modèles à vendre en occasion sont prohibitifs.

                                     

2. BMW Z1: voiture de collection

La Z1 fait encore figure aujourdhui de voiture dexception tant dans la production de BMW quau niveau des constructeurs automobiles en général; elle attire la convoitise des collectionneurs amateurs de véhicules exclusifs et se négocie parfois fort cher. Des clubs spécifiques ont vu le jour en Allemagne dabord, puis aux Pays-Bas, en France, en Italie, au Japon. En 2012, des collectionneurs du monde entier se sont retrouvés à Munich pour fêter les 25 ans de la Z1.

                                     

3. Lieu et chiffres de production

La coque en acier galvanisé de la BMW Z1 a été produite par le carrossier Baur, une entreprise allemande basée à Stuttgart.

8 012 exemplaires ont été fabriqués jusquen 1991 dont 12 prototypes produits entre 1986 et 1987.

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