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ⓘ Audi AG est une charrette automobile dautomobiles, sportives et de luxe allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG qui détient la marque à 99.55 %. Le si ..



                                               

Audi A1

LAudi A1 est une voiture de ville à partir du constructeur automobile allemand Audi, produit à partir du 9 septembre 2010 dans lusine Audi Brussels à Forest en Belgique. Le plus petit modèle de la marque allemande est destinée à concurrencer la Mini, la Fiat 500 lAlfa Romeo MiTo et la DS3 de Citroën.

                                               

Audi A2

L Audi A2 est une voiture compacte de type monospace dont la particularité est davoir une carrosserie ainsi quune structure entièrement en aluminium, qui lui assure un risque de corrosion nul, un poids raisonnable pour un espace intérieur généreux à 4 places. Son prix de base à sa sortie en France en juillet 2000, 129 900 francs soit environ 19 800 euros, est en revanche important et correspond à lépoque au niveau de prix dune Audi A3, pourtant dune meilleure finition. Les ventes en France ayant du mal à décoller, Audi baisse fortement les tarifs au 1 er mars 2001, le prix de base étant al ...

                                               

Audi A3

L Audi A3 est une automobile bicorps de catégorie "compacte" construite par Audi depuis 1996. La version actuelle date de 2013. Elle utilise la plate-forme MQB du groupe Volkswagen quelle partage avec la Volkswagen Golf VII, la Škoda Octavia III, la Seat Leon III. Le 26 juillet 2013, Audi annonce que le cap des 3 millions dA3 produites, toutes générations confondues.Elle est fabriquée à Ingolstadt en Allemagne.

                                               

Audi A4

L Audi A4 est une berline familiale construite par la marque allemande Audi et une voiture de classe moyenne. Elle a succédé, en 1994, à lAudi 80. Depuis lors, cinq générations dA4 se sont succédé, dénommées A4 B5, A4 B6, A4 B7, A4 B8 et A4 B9.

                                               

Audi A5

L Audi A5 est un modèle dautomobile de la marque allemande Audi. LA5 marque le retour dAudi sur le marché des coupés depuis lAudi S2 disparue en 1996. Elle concurrence chez BMW la Série 3 coupé puis la Série 4, et chez Mercedes-Benz la CLK puis la Classe C coupé.

                                               

Audi A6

L Audi A6 est une berline de luxe tricorps construite par la marque allemande Audi, déclinée en version break et break surélevé et en version berline. Elle a succédé, en 1994, à lAudi 100. À ce jour, quatre générations différentes dAudi A6 se sont succédé. La marque allemande aux quatre anneaux propose également deux versions sportives et délurées de lA6: la S6 et la RS6. La quatrième génération est sortie début 2011. La cinquième génération, lA6 C8, est présentée en 2018 au salon de Genève et doit sortir en France en juin 2018.

                                               

Audi A7

L Audi A7, également appelée A7 Sportback, est un modèle produit par le constructeur automobile allemand Audi fin 2010. Une seconde génération sera présentée fin 2017 et sortira en 2018.

                                               

Audi A8

L Audi A8 est une limousine construite par la marque allemande Audi. La gamme Audi A8 est la gamme la plus luxueuse proposée par Audi. La Mercedes Classe S, la Jaguar XJ, et la BMW Série 7 ainsi que la Lexus LS sont les principales concurrentes de lAudi A8. Elle est comparable à sa cousine la Volkswagen Phaeton sauf que la carrosserie est en aluminium. La première génération dAudi A8 est apparue en mars 1994 sous le nom de code A8 D2, mais comme lensemble de la marque Audi, lA8 a été redessinée en novembre 2002 A8 D3 puis A8 D4 en avril 2010.

                                               

Audi TT

L Audi TT est un coupé deux portes commercialisé depuis 1998, disponible également en roadster. Le nom de TT provient du modèle NSU Prinz TT. Le nom des TT est basé sur la tradition NSU TT qui signifie Tourist Trophy de lîle de Man.

                                               

Audi Q2

L Audi Q2 est un crossover urbain produit par le constructeur automobile allemand Audi depuis septembre 2016 après sa révélation officielle au salon de Genève 2016.

                                               

Audi Q3

L Audi Q3 est un SUV développé par le constructeur automobile allemand Audi. Ce nouveau véhicule de la série "Q" est le troisième de la marque après les Q7 et Q5. Le véhicule est sorti en concession en 2011.

                                               

Audi Q5

Le SQ5 peut-être équipé de 2 motorisations: lune fonctionnant au diesel, une première pour un modèle Audi à lappellation S; lautre à lessence, mais cette dernière nest pas disponible chez les concessionnaires français.

                                               

Audi Q7

L Audi Q7 est un SUV haut de gamme de la firme allemande Audi présenté en 2005, et sortie en concession à la fin de lannée 2005. La seconde génération a été présentée en 2015.

                                               

Audi Q8

Le Q8 est un SUV coupé haut de gamme produit par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2018. Le Q8 est un concurrent des Lamborghini Urus, BMW X6, Mercedes-Benz Classe GLE ou Range Rover Sport.

                                               

Audi 100

Audi 100 a été le nom de quatre générations dautomobiles du segment H. Ce modèle a été créé dans le but, pour Audi, de pouvoir simposer à terme sur le marché des véhicules "haut de gamme".

                                               

Audi 80

Audi 80 a été le nom de quatre générations dautomobiles - du segment intermédiaire-supérieur - fabriquées par le constructeur allemand Audi. La première génération dAudi 80 a tracé lavenir de la nouvelle génération de familiales pour tous, basée sur le fameux adage de la marque - "Vorsprung durch Technik" - toujours en application.

                                               

Audi 50

L Audi 50, également connue sous la désignation Typ 86 par la marque NSU, est une citadine trois portes, produite de 1974 à 1978 par le constructeur allemand Audi et dessinée par Claus Luthe et Marcello Gandini en collaboration avec la maison italienne Bertone.

                                               

Audi e-tron Quattro

L Audi e-tron Quattro est un grand SUV électrique commercialisé par le constructeur automobile allemand Audi à partir de 2019. Il est le premier modèle 100 % électrique du constructeur aux anneaux.

                                               

Audi Rosemeyer

L Audi Rosemeyer est un concept car développé en 2000 par le constructeur allemand Audi. Elle tire son nom du pilote allemand Bernd Rosemeyer et ses lignes sont censées évoquer celles des Auto-Union des Grands Prix des années 1930. Le véhicule futconçu pour évoquer lémotion et attirer lattention en combinant des éléments de design moderne avec un style ressemblant fortement aux anciennes voitures de Grand Prix Silver Arrows dAuto Unions, notamment la Types C à 16 cylindres pilotée par Bernd Rosemeyer dont la voiture reprend le nom. Le concept de Rosemeyer rappelle également létude "Type 52 ...

                                               

Audi S et RS

Audi S et RS est une série de modèles dauto sportive. Produit par une division du constructeur automobile Audi AG, Audi Sport GmbH à Neckarsulm, en Allemagne. La production des voitures "S" Audi a commencé en 1990 avec la S2 Coupé, tandis que la première voiture "RS" est apparue quatre ans plus tard avec lAudi RS2 Avant. Tous les modèles S et RS sont équipés de quatre roues motrices "Quattro".

                                               

Audi Quattro

La Quattro, comme son nom lindique, est le premier coupé sportif de grande série à transmission intégrale permanente de la marque les premières voitures de grande série commercialisée avec ce système étant de la marque Subaru à partir de 1972. La première génération reçoit un 5 cylindres 2.1 L 10 soupapes type WR, muni dun turbocompresseur et dun échangeur dair qui augmente la puissance à 200 ch au lieu de 170 ch sur la version sans échangeur qui équipait la 200 Turbo. LAudi Quattro se reconnait facilement à ses ailes élargies et ses pare-chocs spécifiques qui la différencient de lAudi cou ...

                                               

Audi 60

À la suite du rachat du groupe Auto-Union par Volkswagen à Mercedes-Benz, il est décidé dabandonner le nom DKW pour les seuls véhicules produits encore pour le nom dune autre marque du groupe, connue pour ses innovations, Audi. Pour limiter les coûts de développement, il est décidé de partir de la base de la DKW F102 pour développer le nouveau modèle de la marque, la F103. La F102 était motorisée par un 3 cylindres 2 temps peu en phase avec la nouvelle image de modernité et la volonté de monter en gamme. Or, avant de revendre le groupe, Mercedes-Benz avait développé un 4 cylindres pour une ...

                                               

Audi Allroad Quattro

L Audi Allroad Quattro appartient à une gamme restreinte de grands breaks tout-chemin à transmission intégrale, parmi lesquels on compte les Volvo XC70 Cross Country, Subaru Outback, Peugeot 508 RXH. Le premier modèle désigné Allroad Quattro, sorti en 2000, est une Audi A6 Avant break surélevée, dotée du système Quattro de série, dune suspension pneumatique, ainsi que de pare-chocs et bas de caisses spécifiques, permettant une utilisation hors route. En 2009, la gamme Audi Allroad Quattro sélargit avec lapparition de l A4 Allroad Quattro, présentée au salon de Genève. En 2012, la nouvelle ...

                                               

Audi PB18 e-tron

Le PB18 e-tron est un à lorigine un concept-car de break de chasse 100% électrique du constructeur automobile allemand Audi, produit ensuite par le constructeur en une série de 50 exemplaires.

                                               

Audi Le Mans Quattro

L Audi Le Mans Quattro est un concept-car préfigurant lAudi R8 de route. Il fut présenté en 2003. Ce concept apparaît notamment dans le jeu de course automobile Need For Speed Carbon ainsi que dans Gran Turismo 6. Portail de l’automobile Portail des années 2000

                                               

Audi V8

L Audi V8 est une automobile développée par le constructeur allemand Audi, de 1989 à 1994, prédécesseur de lactuelle Audi A8. Construite sur la base dune Audi 100, lAudi V8 symbolise à la fois la montée en gamme de la marque allemande, mais également la possibilité de concurrencer les leaders du marché de lépoque que sont Mercedes-Benz et BMW. Un tout nouveau moteur V8 en aluminium et une transmission Quattro sont lapanage de cette nouvelle Audi, présentée en 1988 au Mondial de lautomobile de Paris. Trop chère et ne bénéficiant pas encore d’une image forte de la marque, elle est trop proch ...

                                               

Audi Prologue

L Audi Prologue est un concept car dévoilé par Audi et Marc Lichte, nouveau designer de la marque, en 2014. Il affiche lidentité stylistique des futures Audi mais préfigure aussi les nouvelles versions des A6, A7, A8 et A9 et, à lavant, la calandre de la prochaine Audi A4 B9.

                                               

Audi Pop.Up Next

L Audi Pop.Up Next est un projet détude de voiture volante drone électrique autonome concept-car modulaire, du constructeur automobile allemand Audi, associé au construction aéronautique européen Airbus, et au designer italien Italdesign. Elle est présentée au salon international de lautomobile de Genève 2018, pour le 50 e anniversaire dItaldesign.

                                               

Audi Avus Quattro

LAvus est équipée dun moteur 12 cylindres en W, 6 L, 60 soupapes de 509 chevaux permettant des performances de 340 km/h et de 0 à 100 km/h en environ 3 secondes. "AVUS" est labréviation de "Automobil-Verkehrs- und Übungs-Straße GmbH" route de circulation et dessai automobile en allemand célèbre circuit dessai construit en 1921 à Berlin, long de 10 km. Le 6 mars 1934, Hans Stuck y a établi un record du monde à la moyenne de 217.11 km/h avec sa Auto Union P pour Porsche de course à seize cylindres et une vitesse de pointe de 270 km/h. Ce record fut suivi dune série exceptionnelle de records ...

                                               

Audi Nuvolari Quattro

L Audi Nuvolari Quattro est un concept-car créé par le constructeur allemand Audi présenté au Salon international de lautomobile de Genève en 2003 pour dévoiler le futur design des voitures de tourisme de la marque. Cest le deuxième concept-car dévoilé par Audi, après lAudi Pikes Peak Quattro et avant lAudi Le Mans Quattro. Le nom de cette voiture est un hommage au pilote automobile italien Tazio Nuvolari.

                                               

Audi Museum mobile dIngolstadt

L Audi Museum mobile dIngolstadt est un musée historique de lindustrie Audi situé à Ingolstadt, en Bavière, à 70 km au nord de Munich en Allemagne.

                                               

Audi Cup

L Audi Cup est un tournoi de football qui se déroule tous les deux ans en alternance avec le Trophée Franz-Beckenbauer. Le tournoi est parrainé par le constructeur automobile Audi et est organisé par le Bayern Munich. LAudi Cup se déroule pendant lintersaison, avant la reprise de la Bundesliga. Le tournoi dure deux jours et les matches se disputent à lAllianz Arena, le stade du Bayern Munich.

Audi
                                     

ⓘ Audi

Audi AG est une charrette automobile dautomobiles, sportives et de luxe allemand, filiale du groupe Volkswagen appelé VAG qui détient la marque à 99.55 %. Le siège social se situe à Ingolstadt en Bavière. Implanté dans 55 pays du monde, Audi est présent sur la plupart des segments du marché des véhicules particuliers, y compris sur celui des sportives de prestiges grâce à ses deux filiales que sont Lamborghini et Audi Sport. En 2012, l’entreprise a vendu 1 524 635 véhicules, un record depuis sa création en 1909, et se classe parmi les constructeurs les plus rentables.

Le nom "Audi" est un jeu de mots entre "audi" entends ou écoute en latin et le patronyme du fondateur August Horch écoute en allemand qui crée l’entreprise le 16 juillet 1909. Déjà constructeur d’automobiles à vocation sportive à cette époque, l’entreprise connaît des difficultés financières qui l’obligent à fusionner en 1932 avec trois autres marques automobiles saxonnes. La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, identité visuelle conservée aujourd’hui encore par Audi. En 1964, Volkswagen AG rachète Auto Union et ressuscite le nom Audi. Ce n’est qu’à partir des années 1970, sous l’impulsion de Ferdinand Piech, qu’Audi rencontre l’essor qu’on lui connaît aujourd’hui.

                                     

1.1. Histoire Naissance de l’entreprise

Le 14 novembre 1899, August Horch fonde "A. Horch & Cie. Motorwagen Werke" à Cologne, mais en raison de divergences entre lui et le conseil d’administration, il quitte son entreprise en 1909. Immédiatement après, le 16 juillet, Horch fonde une seconde entreprise à Zwickau dénommée "August Horch Automobil Werke". Son nom étant déjà utilisé et protégé par une marque déposée, le tribunal du Reich l’oblige à la renommer. August Horch, alors quil se trouve pour une réunion de travail dans lappartement de son ami Franz Fikentscher, entend son fils qui apprend le latin utiliser lexpression Père, audiatur et altera pars. Il se rappelle alors que la traduction latine de son patronyme horch de l’impératif de horchen signifie "écouter" en allemand. Les participants à la réunion trouvent le rapprochement didée brillant: Horch devient audi de l’impératif du verbe audire signifiant "entendre" en latin. La première automobile d’ "Audi Automobilwerke GmbH" abrégé en Audi, l’Audi Type A Sport-Phaeton, est produite en 1910 à Zwickau.

À partir de 1911, la nouvelle firme d’August Horch, qui assemble des automobiles à vocation plutôt sportive, participe à la Coupe des Alpes autrichiennes, une course d’endurance de 2 400 km connue pour être particulièrement exigeante. Audi remporte l’épreuve trois années de suite, en 1912, 1913 et 1914, et acquiert de fait une image de constructeur sportif internationalement reconnu. Les Audi Type C victorieuses de la célèbre course seront d’ailleurs surnommées "vainqueur des Alpes".

                                     

1.2. Histoire L’ère d’Auto Union

Durant les années 1920, les deux sociétés rivales Horch et Audi se livrent une concurrence sévère mais néanmoins prolifique. Toutefois, la Grande Dépression qui suit le krach de 1929 met à mal leur santé financière. En août 1928, Jorgen Rasmussen, propriétaire de Dampf-Kraft-Wagen DKW, acquiert la majorité des actions d’Audi et de Volkswagen

À l’instigation de la banque du Land de Saxe, qui souhaite protéger ses investissements dans l’industrie automobile saxonne, Audi, DKW, Horch et Wanderer s’unissent sous le sigle des quatre anneaux métallisés entrecroisés pour former le consortium "Auto Union AG" le 29 juin 1932. À cette date, le groupe Auto Union, dans lequel chaque marque est maintenue, devient par conséquent le deuxième plus grand groupe automobile d’Allemagne. Lors de la répartition des tâches, la production de modèles de prestige est dévolue à Audi, dépositaire de cette tradition.

C’est durant cette période qu’est produite l’Audi Front, la première automobile en Europe à combiner un moteur six cylindres avec la traction avant. Le marché des voitures de prestige étant déjà occupé par Mercedes-Benz, Austro-Daimler et NAG, Auto Union se met progressivement à produire des modèles de moyenne gamme. D’ailleurs, pour améliorer son image auprès du grand public, l’entreprise s’engage en Grand Prix à partir de 1934. Les "Flèches d’Argent" d’Auto Union vont ainsi s’imposer dans de nombreux Grands Prix et ce, jusqu’en 1939.

                                     

1.3. Histoire L’après-guerre

Comme la plupart des usines allemandes à l’aube de la Seconde Guerre mondiale, les usines Auto Union sont mises à contribution pour participer à l’effort de guerre et seront par conséquent la cible des bombardements alliés, les laissant endommagées une fois le conflit terminé. Après la guerre, les usines du groupe, implantées dans la zone dévolue aux Soviétiques lors de la division de l’Allemagne, sont démantelées, et Auto Union AG est radié du registre du commerce de la ville de Chemnitz en 1948. Pour reprendre la production, beaucoup d’employés déménagent à Ingolstadt, où se trouvent les usines historiques de DKW. Une nouvelle société, "Auto Union GmbH", est créée le 3 septembre 1949.

En 1958, Daimler rachète 88 % du capital dAuto Union, et reprend dans les mois qui suivent le reste du constructeur allemand qui devient alors une filiale exclusive de Mercedes-Benz. Ce dernier va dailleurs sinstaller à Düsseldorf, sur un site utilisé auparavant par Auto Union.



                                     

1.4. Histoire Époque contemporaine

En 1964, Volkswagen achète lusine dIngolstadt et ressuscite le nom dAudi. Les quatre anneaux du logo dAuto Union sont conservés pour lidentité visuelle de la nouvelle marque. Le succès de lentreprise permet la reprise de NSU par Audi en 1969 qui adopte le nom d "Audi NSU".

En 1976, Audi fabrique son premier moteur 5 cylindres, en 1979 la technologie turbocompresseur.

Sous limpulsion de Ferdinand Piech, petit-fils de Ferdinand Porsche, Audi développe de nombreuses techniques de pointe, Piech relevant le positionnement dAudi, alors marque généraliste, pour en faire une marque haut de gamme. Ainsi, au Salon de Genève 1980, Audi présente le coupé Quattro, une automobile de tourisme à transmission intégrale.

En 1989, Audi installe le premier moteur Diesel à injection directe du groupe Volkswagen dans lAudi 100 2.5 TDI et présente sa première voiture hybride: l’Audi 100 Avant quattro-based Duo.

En 1998 Audi achète la marque italienne Lamborghini qui était au bord de la faillite.

Aujourdhui, Audi est la filiale haut de gamme et la vitrine technologique du groupe Volkswagen.

En août 2015, Nokia vend sa filiale de cartographie Here à un consortium de constructeurs automobiles allemands incluant Daimler, BMW et Audi pour 2.8 milliards deuros. En 2015, Audi est une des quatre marques du groupe impliquées dans lAffaire Volkswagen liée au trucage de tests d’émissions polluantes, avec près de 2.1 millions de véhicules concernés. En novembre 2019, Audi annonce la suppression de près de 9 500 postes à lhorizon 2025 soit près dun dixième de ses effectifs.

                                     

2. Logotype dAudi

Le logo dAudi représente quatre anneaux métallisés entrecroisés qui correspondent à la fusion le 29 juin 1932, de quatre marques pré-existantes, Audiwerke, DKW, Horch et Wanderer Verke AG. Pour le centenaire de la marque en 2009, le logo est modifié avec une typographie plus sobre, plus classique, correspondant au positionnement premium de la marque. Il est à nouveau modifié en 2011 avec une ligne dhorizon qui symbolise le slogan de lentreprise "Vorsprung durch Technik" lavance par la technologie.

                                     

3. Lieux de production

  • Usine de Ingolstadt en Allemagne pour les A3, A4, A5, TT
  • Usine de Martorell usine Seat en Espagne pour la Q3
  • Usine de Győr en Hongrie pour les A3 cabriolet, TT
  • Usine de Bruxelles en Belgique pour lA1, E-tron
  • Usine de San Jose Chiapa au Mexique pour le Q5
  • Usine de Changchun en Chine pour lA4
  • Usine de Neckarsulm en Allemagnepour les A6, A7, A8, R8, A2

Assemblage

  • Usine de Aurangabad usine Skoda en Inde pour les A4, A6, Q5, Q7
  • Usine en Afrique du Sud pour lAudi 100

Volkswagen Nutzfahrzeuge Allemagne

                                     

4. Innovations technologiques

Audi Space Frame

Le concept Audi Space Frame ASF est une innovation Audi: l’ossature totale Audi A2 et A8 ou partielle Audi TT et R8 de l’automobile est fabriquée avec de l’aluminium seul ou allié à de l’acier. La rigidité de ce type de coque est supérieure à l’équivalent en acier et permet une meilleure tenue de route ainsi quune meilleure absorption des chocs lors de crash tests. D’autre part, le gain de poids est de l’ordre de 25 %. Audi reçoit le "Titre européen de linventeur de lannée 2008" pour la conception de l’ASF.

                                     

5. Sport automobile

Le département Audi Sport est créé en 1978, année qui voit l’Audi 80 faire ses premiers essais dans le Rallye d’Allemagne pour le championnat du monde.

Audi remporte par la suite plusieurs épreuves de compétition automobile dans ces rallyes, ainsi que les titres constructeurs en 1982 et 1984. En perte de vitesse, Audi se retire du championnat à l’aube des années 1990, et concentre ses efforts sur le championnat DTM qu’il remporte en 1990 et 1991.

En 1999, Audi lance un programme pour les 24 Heures du Mans et lendurance en partenariat avec le Joest Racing. La première participation est satisfaisante: 3 e et 4 e position. Puis Audi revient en 2000 avec une voiture modifiée, la R8. La voiture est inscrite en championnat ALMS et va simposer très largement face aux BMW Motorsport, Panoz, ou encore Cadillac. Audi confirme sa domination sur l’épreuve mythique mancelle en reportant également les 24 Heures du Mans 2001 et 2002, puis, par le biais déquipes privées, les 24 Heures du Mans 2004 et 2005. En 2001 et par manque de concurrence, le groupe VW lance la Bentley EXP 8. En 2003 avec le départ de léquipe officielle de Audi, les pilotes et autres ingénieurs débarquent chez Bentley. La Bentley Speed 8 est basée sur lAudi R8C utilisée en 1999. Elle réalisera un doublé facile au Mans avant de se retirer définitivement.

En 2006, Audi revient officiellement avec une nouvelle machine, la R10, équipée d’un moteur Diesel TDI. Elle s’impose en 2006, 2007 et 2008, mais doit bientôt faire face à une rivale de taille qu’est la Peugeot 908. Audi lance alors la R15 en 2009, mais celle-ci ne peut faire mieux quune 3 e place. En 2010, les Audi manquent encore de vitesse, mais fiables, elles signent un nouveau triplé. Une nouvelle voiture est lancée en 2011, la R18, qui signe elle aussi une nouvelle victoire après un extraordinaire duel avec les Peugeot 908 2011.

En 2012, Peugeot se retire en janvier pour manque dargent. Cette situation laisse donc la place libre à Audi, car son seul concurrent est Toyota qui arrive pour la première année aux 24 Heures du Mans. Cest un nouveau triomphe pour la marque aux quatre anneaux avec un triplé de ses Audi R18 e-tron 1 er et 2 e place et dune Audi R18 Ultra 3 e. Cest aussi la première victoire aux 24 Heures du Mans dun véhicule propulsé par un moteur hybride diesel et électricité. En 2013, Audi gagne de nouveau, mais avec beaucoup plus de difficulté face à Toyota qui termine 2 e et 3 e. Lédition de 2014 donne loccasion aux équipages Audi de sadjuger les deux premières places devant une Toyota.

En parallèle, Audi a remporté à plusieurs reprises les Le Mans Series en 2004 et 2008, les American Le Mans Series de 2000 à 2008, ainsi que le championnat pilote DTM en 2002, 2004, 2007, 2008, 2009, 2011 et 2013 et le championnat constructeur DTM 2004, 2007 et 2011. Audi est aussi champion pilote et constructeur du WEC championnat du monde dendurance de 2012 et 2013.

En 2014, Audi Sport simposera pour la cinquième fois consécutive avec un doublé aux 24h du mans dans la catégorie LMP1 sur R18 e-tron ainsi quaux 24 Heures du Nürburgring le week-end suivant sur R8 LMS et le 27 juillet, une victoire au 24 Heures de Spa. Avec 2012, cest la seconde année où Audi arrive à gagner les trois courses de 24 heures les plus importantes en Europe et au monde il ne manque que les 24 Heures de Daytona, une course où nest pas présent Audi.

Le 26 octobre 2016 le constructeur allemand décide de se retirer du FIA World Endurance Championship WEC à la surprise générale des fans d’endurance et de la marque, Audi laisse néanmoins une trace incommensurable au Mans.

Dictionnaire encyclopédique

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